எஞ்சின் ஹீட்டர் ஹோஸ் அசெம்பிளி

வாகன குழல்கள் என்ன செய்கின்றன
வாகனத்தின் குழல்கள் குளிரூட்டும் அமைப்பின் மிகவும் பாதிக்கப்படக்கூடிய கட்டமைப்பு கூறு ஆகும், அவை இயந்திரத்திலிருந்து வரும் அதிர்வுகளைக் கையாளும் நெகிழ்வான ரப்பர் கலவைகளால் ஆனவை. கடுமையான அழுத்தம், தீவிர வெப்பநிலை, எண்ணெய்கள், அழுக்கு மற்றும் சேறு ஆகியவற்றின் கீழ் குளிரூட்டியை தாங்கும் வகையில் குழல்கள் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன.

குழல்கள் உள்ளே இருந்து சிதைவடைகின்றன, இது அவற்றின் சிதைவைக் கண்டறிவதை கடினமாக்குகிறது. தொடர்ந்து சிதைவடையும் குழல்களில் சிறிய விரிசல்கள் மற்றும் துளைகள் உருவாகின்றன, அவை அழுத்தம், சுருக்கங்கள் மற்றும் வெப்பத்திற்கு வெளிப்படுவதால் விரிசல்களுக்கு வழிவகுக்கும். ரேடியேட்டர் குழாய் - எப்போது மாற்ற வேண்டும், அது என்ன செய்கிறது?

ஹீட்டர் ஹோஸ் vs. ரேடியேட்டர் ஹோஸ்
பெரும்பாலான வாகன குளிரூட்டும் அமைப்புகள் நான்கு முக்கிய குழல்களைக் கொண்டவை.

மேல் ரேடியேட்டர் குழாய் தெர்மோஸ்டாட் ஹவுசிங்குடனும் ரேடியேட்டருடனும் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. ரேடியேட்டரின் அடிப்பகுதியில் இருந்து, நீர் பம்பிற்கு இயக்கப்படும் கீழ் ரேடியேட்டர் குழாய் உள்ளது. வாகனத்தின் நீர் பம்பால் இயக்கப்படும், இயந்திர கூலன்ட் ரேடியேட்டர் வழியாகச் சென்ற பிறகு அதன் வெப்பத்தை இழக்கிறது. மேல் மற்றும் கீழ் ரேடியேட்டர் குழல்கள் இரண்டும் இயந்திரத்துடன் இணைக்கப்பட்ட குளிரூட்டும் அமைப்பில் மிகப்பெரிய குழல்களாகும்.

ஹீட்டர் குழல்கள் என்பது கேபினில் உள்ள பயணிகளுக்கு அரவணைப்பை வழங்க, டேஷ்போர்டின் கீழ் அமைந்துள்ள ஹீட்டர் மையத்துடன் இணைக்கப்பட்ட சிறிய குழல்கள் ஆகும்.