செய்தி

கார் விரும்பும் பல நண்பர்களுக்கு இதுபோன்ற அனுபவங்கள் இருந்திருக்கும் என்று நான் நம்புகிறேன்.தீவிர வெளியேற்ற குழாய் எப்படி வெண்மையாக மாறியது?வெளியேற்றும் குழாய் வெண்மையாக மாறினால் நான் என்ன செய்ய வேண்டும்?காரில் ஏதாவது பிரச்சனையா?சமீபத்தில், பல ரைடர்களும் இந்த கேள்வியைக் கேட்டுள்ளனர், எனவே இன்று நான் சுருக்கமாகச் சொல்கிறேன்: முதலில், எஸ்...மேலும் படிக்கவும்»

சிலிண்டர் மெத்தையை சேதப்படுத்த எக்ஸாஸ்ட் பிரேக் பெரும்பாலும் பயன்படுத்தப்படுகிறது.பல அட்டை நண்பர்கள் சந்திக்கும் பிரச்சனையாக இது இருக்க வேண்டும்.சில பழைய ஓட்டுனர்களிடமும் ஆலோசனை நடத்தப்பட்டுள்ளது.சில ஓட்டுநர்கள் எக்ஸாஸ்ட் பிரேக்கை இப்படித்தான் வடிவமைக்க வேண்டும் என்று நினைக்கிறார்கள், எனவே பாராட்டுவதில் எந்த பிரச்சனையும் இல்லை.ஆம், பிரஸ்...மேலும் படிக்கவும்»

எக்ஸாஸ்ட் பன்மடங்கு என்பது எஞ்சின் சிலிண்டர்களில் இருந்து வெளியேறும் வாயுக்களை சேகரித்து காருக்கு வெளியே வெளியேற்றும் ஒரு முக்கிய அங்கமாகும்.முழு வெளியேற்ற அமைப்பின் செயல்திறன் வெளியேற்ற பன்மடங்கு வடிவமைப்பைப் பொறுத்தது.எக்ஸாஸ்ட் பன்மடங்கு ஒரு எக்ஸாஸ்ட் போர்ட் மவுண்ட், ஒரு மேனிஃப்...மேலும் படிக்கவும்»

எண்ணெய் மற்றும் நீர் குழாயின் செயல்பாடு: எண்ணெய் நுகர்வு குறைக்க அதிகப்படியான எண்ணெய் மீண்டும் எரிபொருள் தொட்டிக்கு செல்ல அனுமதிக்கும்.எல்லா கார்களிலும் திரும்பும் குழாய் இல்லை.ஹைட்ராலிக் அமைப்பின் எண்ணெய் திரும்பும் வரியில் எண்ணெய் திரும்பும் வரி வடிகட்டி நிறுவப்பட்டுள்ளது.தேய்ந்த உலோக தூள் மற்றும் ரப்பர் ஐ வடிகட்ட இது பயன்படுகிறது...மேலும் படிக்கவும்»